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制造工艺
来源:航空工业洪都    发布时间:2015-04-20【大 中 小】 0

洪都公司具有多种飞机型号研制生产的成功经验,拥有完整的飞机制造工艺技术体系和质量保障体系,具备一批基于数字化、自动化、信息化、网络化的先进航空制造技术。近年来,通过技术改造工程的实施和国家级科研课题的立项研究,使企业的航空制造生产能力和水平得到有效的提升。

一、数字化工艺设计及管理能力

拥有数字化工艺设计及管理系统,具备基于数字量传递的数字化制造协调工艺、数字化工艺设计、工艺仿真、基于产品生命周期的技术状态管理等先进航空产品数字化工艺设计及管理技术,形成了以VPM系统为平台的全数字化产品设计输入、以PDM系统为数据中心的产品生命周期及技术状态管理、以航空CAPP系统和工艺仿真技术为依托的数字化工艺设计应用和以MES系统为手段的生产运营管控等较为完善的一体化飞机数字化设计制造技术体系,实现了L15高教机、N5B、C919等先进航空产品型号的成功研制与生产,在国内属于先进水平。

二、机加结构件制造能力

洪都公司现有设备能够满足各种典型及复杂航空产品机加零件的普通机械加工和数控机械加工,具备高速切削、柔性制造、五轴加工、车铣复合加工、加工仿真等先进工艺制造能力,工程经验丰富。

三、钣金结构件制造能力

目前,洪都公司具有系统完整的航空产品各类典型及复杂钣金结构件制造生产能力和一系列数字化钣金结构件制造技术,拥有橡皮囊液压成形设备、数控蒙皮拉伸成形设备、数控型材拉弯成形设备、数控弯管成形机、数控喷丸成形、蒙皮数控镜像铣等先进加工设备,具备成形、强化、镜像铣切等各种钣金工艺制造能力,工程经验丰富。


     四、飞机装配生产能力

洪都公司具备先进的飞机数字化装配工艺技术体系,具有系统完善的飞机结构件部件装配、飞机总装及试验测试等飞机装配生产能力,如大型客机机身部件数字化装配生产线、教练机数字化部件装配生产线、数字化总装脉动生产线等,掌握了数字化装配协调、数字化自动定位、机器人自动制孔、数控自动钻铆及数字化检测等先进装配工艺技术,具备较强的航空产品装配生产技术能力及丰富的工程实践经验。

五、复合材料构件制造

洪都公司在国内是最早在飞机上研究并应用先进复合材料结构件的单位之一。曾经研制成功全碳纤维复合材料整体结构的飞机机身前段部件;目前已经研制成功的L15高级教练机复合材料结构占飞机结构重量比率约9%;JL8教练机复合材料结构件已生产近400架份,有丰富的工程应用经验。

六、热处理技术

洪都公司有硝盐槽及空气循环炉、立式真空油淬炉、可控气氛底装料炉生产线、箱式淬火炉等设备,具备黑色金属淬火、回火、等温淬火、渗碳、正火、退火处理能力和有色金属的固溶、时效、退火处理能力。

七、表面处理技术

拥有铝及铝合金制件的阳极氧化、化学氧化技术,有硫酸阳极氧化、铬酸阳极氧化、混酸阳极氧化、硼硫酸阳极氧化、薄硫酸阳极氧化和硬质阳极氧化及化学氧化生产线;拥有钢制件电镀技术,有镀锌、镀镉、镀铜、镀暗镍、镀装饰铬、镀硬铬、镀锡、镀银、氯化铵镀镉生产线;有钢铁零件化学氧化、磷化生产线;不锈钢、铜合金制件有酸洗钝化生产线;具备飞机铝合金零、部件涂漆,飞机钢铁零、部件涂漆,玻璃钢零件涂漆,整机喷漆能力。

八、理化检测能力

具备有色金属、黑色金属成分分析能力;有色金属和黑色金属金相组织检查与失效分析能力,氧化脱碳层、渗碳层、氮化层和各种化学镀(涂)层的测量能力;金属和非金属材料力学性能测试能力;油料中微量金属元素的分析等能力。

九、工装设计制造能力

具备各类型零件工装和装配工装(含大型装配工装)的数字化设计和制造协调能力。模具类工装和夹具类工装的零件可实现数字化制造,熟练掌握了各类零件夹具和装配工装的激光跟踪仪安装技术。已建立基于UG/CATIA的快速工装设计系统,构建了模具、装配工装标准件库。拥有数控车、铣、镗、线切割、电火花等数控加工设备和激光跟踪仪、电子经纬仪、型架装配机等先进安装设备。

十、特设测试能力

特设专业适应公司型号研制和技术发展需求,围绕试验保障、射频、综合航电、控制技术等机载设备测试技术及飞行器系统测试技术专业,开展技术研究,强化计量校准、环境试验等基础保障专业与通用试验测试技术。目前全面完成三代机机载设备测试能力建设,具备了较高的飞行器系统测试技术水平;结合公司型号,通过改善专测设备计量校准条件,具有完备的试验保障能力;试验数据管理系统(TDM)已全面推广使用,实现了试验室的信息化管理。



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